Hastes Ray-Ban Originais

Hastes Ray-Ban Originais

Uma haste partida ou torta não reforma os seus Ray-Ban. Na maioria dos casos a frente, as lentes e a haste oposta estão em perfeito estado — o problema é uma haste que partiu na dobradiça, perdeu tensão ou fissurou após anos de uso diário. Esta categoria reúne hastes Ray-Ban 100% originais: as mesmas hastes de fábrica montadas nos Ray-Ban novos de sol e de grau, sempre vendidas por pares com os parafusos da dobradiça incluídos, para que ambos os lados coincidam perfeitamente e a reparação fique completa assim que abre o envelope.

Somos um dos maiores especialistas do mundo em peças Ray-Ban. A nossa equipa de óticos ajudou a reparar mais de 600.000 óculos, com mais de 400.000 encomendas enviadas para mais de 50 países. Conhecemos estas armações ao detalhe porque as temos nas mãos todos os dias.

Porque é que as hastes Ray-Ban originais importam

As hastes Ray-Ban não são intercambiáveis entre modelos. Cada armação tem um perfil de haste próprio — uma espessura, um afunilamento, uma curva atrás da orelha, uma largura de barril de dobradiça e uma posição de parafuso específicos. Uma haste de Round Metal (RB3447) não tem nada a ver com uma de Wayfarer (RB2140), e uma de New Wayfarer (RB2132) nada a ver com uma de Clubmaster.

As hastes oficiais Ray-Ban são fabricadas pela EssilorLuxottica segundo as especificações exatas de cada modelo, tamanho e código de cor. Incluem o logótipo Ray-Ban, a geometria correta da dobradiça, o acabamento do material e o mesmo perfil de terminal da sua armação original. Isso significa: encaixe perfeito, aspeto idêntico em ambos os lados e zero problemas de alinhamento.

As nossas hastes originais mais vendidas

• Ray-Ban 2140 Wayfarer — a armação de acetato icónica, propensa a fissuras no barril da dobradiça
• Ray-Ban 2132 New Wayfarer — um pouco mais pequena que a 2140, mesmo ponto fraco
• Ray-Ban 3447 Round Metal — hastes metálicas finas que se dobram com facilidade
• Ray-Ban 3447V Round Metal (grau) — a versão graduada, mesmas hastes delicadas
• Ray-Ban 3647N — ponte dupla com hastes metálicas finas
• Ray-Ban 3548N Hexagonal — lentes planas e hastes metálicas finas
• Ray-Ban 8313 Fibra de Carbono — modelo desportivo com hastes de carbono
• Ray-Ban 4264 Chromance — envolvente moderna com hastes de nylon
• Ray-Ban 6335 / 7017 (grau) — armações graduadas com desgaste diário intenso

Se o seu modelo não está na lista, procure na categoria pelo número de modelo — temos hastes Ray-Ban autênticas para centenas de referências, incluindo tamanhos Junior e a coleção Scuderia Ferrari.

Como encontrar a haste certa para os seus Ray-Ban

Abra a sua haste atual e olhe para o interior. Verá algo como:

RB4165 622/T3 55□16 145

• RB4165 — o modelo (Justin, neste caso)
• 622/T3 — o código de cor
• 55 — o calibre da lente em milímetros
• 16 — a largura da ponte
• 145 — o comprimento da haste em milímetros

O modelo e o código de cor são os dois dados chave. Procure o seu modelo nesta categoria e faça corresponder o código de cor para que as hastes fiquem idênticas à sua armação. Lembre-se de que as versões de sol e de grau (RX) do mesmo modelo podem usar dobradiças diferentes — cada ficha indica a que versão corresponde. Impressão gasta? Envie uma foto ao Centro de Ajuda: os nossos óticos identificam o modelo gratuitamente.

Materiais e acabamentos

• Acetato — Wayfarer (RB2140), New Wayfarer (RB2132) e a maioria das armações de massa. Brilhante ou mate, em cores sólidas, tartaruga (Havana), transparente e degradê.
• Metal — Aviator, Round Metal (RB3447), Hexagonal (RB3548N) e armações de arame, com terminais de plástico ou borracha.
• Nylon / Injetado — modelos desportivos e modernos como a Justin e a série RB4xxx. Leves, com acabamento emborrachado.
• Fibra de carbono — modelos técnicos como a RB8313, leve e rígida.

As peças originais Ray-Ban replicam exatamente o material e o acabamento de fábrica — especialmente importante no tartaruga Havana, nos transparentes e nas texturas emborrachadas, onde uma haste não original se notaria imediatamente.

Motivos frequentes para mudar as hastes

• Rutura da dobradiça — a falha mais comum, sobretudo em modelos de acetato como a RB2140 e a RB2132
• Haste torta ou desalinhada — as hastes metálicas dobram-se ao sentar-se em cima ou ao guardá-las sem estojo
• Encolhimento do acetato — as hastes antigas encolhem com o tempo e a dobradiça endurece
• Terminais gastos — se só estão danificadas as pontas, pode bastar mudar os terminais
• Acabamento descolorado ou a descascar — o sol e a oleosidade da pele degradam a superfície

Em todos estes casos, mudar as hastes é muito mais barato do que comprar óculos novos. Conserva as lentes e a frente originais — só se trocam as hastes danificadas. O nosso tutorial sobre como mudar as hastes Ray-Ban mostra o processo passo a passo.

Por pares, parafusos incluídos

As nossas hastes Ray-Ban originais vendem-se por pares — esquerda e direita juntas, com os parafusos da dobradiça incluídos. Assim garantimos que ambas coincidem em cor, acabamento e estado, e que tem tudo o necessário para completar a reparação com uma simples chave de fendas de precisão, como a nossa chave de fendas mini 3 em 1.

Envio com seguimento e 14 dias para devolução

Enviamos todos os dias úteis com seguimento, entrega de 1 a 10 dias. Se as hastes não corresponderem à sua armação, tem 14 dias para as devolver.

Todas as hastes desta categoria são peças Ray-Ban autênticas obtidas através do canal autorizado da EssilorLuxottica. Procura uma alternativa mais económica? Visite as nossas hastes Ray-Ban compatíveis. Também temos hastes Oakley originais.

Perguntas frequentes sobre as hastes Ray-Ban originais

Como sei que haste corresponde ao meu modelo?

Olhe para o interior da sua haste: verá o número de modelo (ex. RB2140), o código de cor (ex. 902) e o tamanho. Procure o seu modelo nesta categoria e faça corresponder o código de cor. Se estiver gasto, envie-nos uma foto e identificamos — fazemo-lo todos os dias.

As hastes originais têm o logótipo?

Sim. As hastes Ray-Ban autênticas incluem o logótipo e todos os detalhes de marca do modelo original. Se a sua armação tinha o logótipo na haste, a peça de substituição também tem.

Vendem-se soltas ou por pares?

Sempre por pares — esquerda e direita juntas, para que ambas coincidam perfeitamente em cor, acabamento e estado.

Os parafusos da dobradiça estão incluídos?

Sim. Cada par é enviado com os parafusos incluídos — não precisa de reutilizar ferragens velhas nem de as encomendar à parte.

Porque é que a minha haste partiu na dobradiça?

A rutura da dobradiça é o motivo número um de substituição. Nas armações de acetato como a Wayfarer, o barril do parafuso concentra a tensão — o abrir e fechar diário, mais alguma sentadela acidental, acaba por o fissurar. Nas metálicas, a dobradiça folga ou fatiga com o tempo. Não é um defeito: é desgaste mecânico.

As hastes novas ficam mais duras do que as velhas?

Normalmente sim. As novas não estão amaciadas — a dobradiça vem com a tensão de fábrica e a curva não está adaptada à sua cabeça. Em poucos dias cedem sozinhas; qualquer ótica também as ajusta num minuto com um pouco de calor.

Preciso de ferramentas para as montar?

Apenas uma pequena chave de fendas de precisão (Phillips ou de fenda, conforme o modelo) para retirar o parafuso da dobradiça, tirar a haste velha e montar a nova com os parafusos incluídos. Alguns modelos têm dobradiça de mola (flex) que pede um pouco mais de cuidado — qualquer ótica o faz em 30 segundos, se preferir.

Posso montar hastes originais numa armação de imitação?

Não recomendamos. As hastes originais são desenhadas para armações Ray-Ban autênticas; as imitações têm frequentemente posições de dobradiça, tamanhos de parafuso ou ângulos diferentes que impedem um encaixe correto.

A minha haste diz “Made in China” — continua a ser original?

Sim. A EssilorLuxottica fabrica Ray-Ban em vários países, incluindo Itália, China e Brasil. A autenticidade depende do código de modelo, do código de cor e do canal oficial — não do país de fabrico.

Há hastes originais para modelos descontinuados?

Muitas vezes sim — depende do modelo, do código de cor e do stock atual da EssilorLuxottica. Algumas cores antigas ou de edição limitada são mais difíceis. Se o seu modelo não aparece, contacte-nos e verificamos diretamente a disponibilidade.

Posso devolvê-las se não encaixarem?

Sim — tem 14 dias para a devolução. Para o evitar, envie-nos o código da sua armação antes de encomendar e confirmamos primeiro a compatibilidade.